為了營(yíng)造濃厚的學(xué)術(shù)氛圍，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，2025年4月14日中午13：30，機(jī)械工程學(xué)院邀請(qǐng)了A. EL KAMEL教授為我院學(xué)子開(kāi)展《電動(dòng)汽車(chē)路徑問(wèn)題的控制與優(yōu)化》講座。機(jī)械工程學(xué)院全體研究生參加本次講座。圖1 A. EL KAMEL教授作自我介紹A. EL KAMEL 教授目前是法國(guó)里爾中央理工大學(xué)（Centrale Lille）的全職教授，同時(shí)在印度、中國(guó)、摩洛哥等多個(gè)國(guó)家機(jī)構(gòu)擔(dān)任常駐訪(fǎng)問(wèn)教授。圖2 A. EL KAMEL教授介紹當(dāng)今交通背景A. EL KAMEL教授首先介紹了智能交通系統(tǒng)（ITS）的背景和關(guān)鍵方面。他指出，當(dāng)前道路交通面臨諸多挑戰(zhàn)，如交通擁堵和車(chē)輛排放問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響交通效率，還對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康造成負(fù)面影響。他強(qiáng)調(diào)，通過(guò)智能交通系統(tǒng)的控制與優(yōu)化，可以有效緩解這些問(wèn)題。圖3 智能交通系統(tǒng)中的個(gè)體智能：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)與特斯拉Model S/X的對(duì)比在技術(shù)進(jìn)展方面，A. EL KAMEL教授詳細(xì)介紹了智能車(chē)輛控制、車(chē)隊(duì)控制、自主交叉口管理和虛擬現(xiàn)實(shí)智能仿真平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)。他特別提到了V2X技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用。V2X技術(shù)通過(guò)實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)和物聯(lián)
